Arsip Tag: trip

12 Tips Aman Mengendarai Sepeda Motor Saat Hujan

image

Musim penghujan mulai datang. Bagi para pengendara motor, ada romantika tersendiri kala berkendara di musim penghujan. Yang jelas saat berkendara ditengah hujan, dibutuhkan kewaspadaan ekstra karena kondisi jalan yang licin, genangan air kadang ‘menyembunyikan’ lubang yang sangat membahayakan, termasuk risiko konsentrasi terganggu akibat kedinginan, jarak pandang berkurang, dan daya cengkeram ban pun berkurang.

Nah, ada 12 tips yang perlu diketahui jika terpaksa berkendara saat hujan:

1. Pastikan fisik prima

Berkendara dengan kondisi sakit, letih, lelah, atau seusai minum obat dapat menganggu konsentrasi karena mengurangi refleks dan kemampuan pengambilan keputusan dalam kondisi kritis. Dalam kondisi hujan tubuh akan menggigil dan tidak bisa berkendara dengan baik.

2. Kenakan mantel hujan

Kala hujan menerpa, bikers perlu mengenakan mantel hujan, namun perlu pula dipastikan mantel hujan itu dipilih dari jenis yang tepat. Mantel hujan ang tepat adalah yang tidak menghambat gerak tangan, kaki, kepala hingga seluruh tubuh ketika berkendara.Sebaiknya mengenakan mantel hujan yang terdiri atas bagian celana dan bagian jaket. Upayakan juga mantel hujan memiliki unsur yang bisa berpendar ketika terkena cahaya. Konsep ini bagian dari upaya terlihat dan melihat ketika berlalu lintas di jalan.
Hindari penggunaan mantel hujan bertipe ponco. Mantel hujan bertipe ponco cenderung tidak aman karena berpotensi tersangkut diroda atau terkait di kendaraan lain. Selain itu, jika hujan disertai angin tipe mantel hujan ini tidak menutupi tubuh secara baik.

3. Gunakan sepatu boot

Sepatu yang menutupi bagian mata kaki serta terbuat dari bahan plastic atau karet lebih melindungi kaki dari rendaman air sehingga tidak kedinginan.

4. Pastikan ban prima

Ban yang kembangnya bagus akan memiliki daya cengkeram lebih baik di atas aspal, Karena itu, ban yang kembangnya sudah habis atau botak akan membahayakan karena licin. Perlu diperhatikan tekanan angin ban agar dalam kondisi cukup, tidak kempes maupun terlalu keras.

5. Kondisi rem bagus

Kondisi jalan yang licin membutuhkan tingkat dan teknik pengereman yang tepat agar tidak mudah tergelincir. Kondisi keseluruhan fungsi rem dalam keadaan bagus dapat mengurangi potensi kecelakaan akibat tergelincir karena jalan yang licin.

6. Lampu-lampu menyala

Lampu-lampu disepeda motor agar dalam kondisi berfungsi atau menyala baik. Dalam kondisi hujan, cahaya lampu utama membantu pengguna jalan lainnya untuk mengetahui kehadiran anda.

7. Waspada genangan air

Genangan air dijalan sulit diterka. Sebisa mungkin ketika melihat genangan air yang mencurigakan ada lubang besar dibawahnya agar dihindari. Jika terpaksa segeralah perlambat laju motor. Hal ini untuk menghindari pemotor terperosok dan risiko lebih fatal lainnya. Jangan sembarang menerobos genangan air karena kita tidak tahu kedalamannya. Hal ini bisa mengakibatkan kendaraan mogok atau terperosok kedalam lubang yang mungkin ada didalam genangan air tersebut.

8. Hindari gundukan tanah di jalan

Gundukan tanah yang kena air hujan bisa menambah licin permukaan aspal. Hindarilah melintas diatasnya, melaju jangan terlalu cepat dan tidak melakukan pengereman mendadak.

9. Berteduh yang aman

Kala hujan deras jangan paksakan diri bermotor. Berteduh juga harus memilih tempat, tidak mengganggu pengguna jalan lain.
Hindari berteduh dibadan jalan. Kondisi jalan yang licin dan jarak pandang yang terbatas membuat sesuatu yang berada di jalan tidak terlalu terlihat jelas oleh pengguna jalan lain. Hal tersebut membuat pada peneduh hujan di badan jalan berpotensi menjadi korban kecelakaan.

10. Dokumen dan ponsel diamankan

Bungkus SIM, STNK, ATM dan kartu kredit serta ponsel dengan plastic agar tidak terkena air hujan. Untuk motor bertipe bebek dan matik. Gunakan bagasi penyimpanan untuk menyimpan dokumen penting beserta ponsel.

11. Pilih helm anti embun

Ada jenis helm yang kacanya tidak menimbulkan butiran air sehingga pandangan tetap jernih. Helm jenis ini memiliki kaca khusus yang bebas dari risiko terjadinya embun akibat nafas didalam helm.

12. Jangan tergesa-gesa

Para bikers cenderung memacu kendaraannya lebih cepat menjelang turun hujan untuk mencari tempat berteduh. Hal ini bisa memicu terjadinya kecelakaan lalu lintas jalan karena konsentrasi terganggu.

Sumber : Horas Hondaku

Indonesia indah loh, jangan di pabrik aja Bro…!!!

post oleh : febrie22

https://m.facebook.com/One-Ride-Community-902973216487808/

Iklan

Perjalanan ke Situs Gunung Padang Cianjur (lanjutan)

Pagi 19 Desember 2015, setelah segala perlengkapan telah disediakan, team telah berkumpul di depan tempat kerja (terpisah dari rombongan kegiatan yang lain).

Usai semua sarapan yang dibeli didepan tempat kerja, team dengan 2 mobil berangkat ke tempat tujuan acara. Mengambil jalur Cikarang-Cibarusah-Jonggol-Cileungsi.

Skip skip… Akhirnya koordinasi dengan peserta yang lain untuk segera melarikan diri dari segala kegiatan yang menjenuhkan. Tepat pukul 10:00 pagi, semua telah berkumpul untuk melanjutkan perjalanan ke Joy yang sesungguhnya.

Deru empat mesin mobil telah meraung (lebay… Ngoahahahaaa). Mengambil jalur Cileungsi-Jonggol-Cikalong kulon-Cianjur. Dipertengahan jalan istirahat sebentar untuk membeli air, makanan kecil dan Sholat zhuhur.

Perjalanan pun dilanjutkan menuju arah Cianjur kota. Sadar para peserta belum makan siang, akhirnya memutuskan untuk berhenti makan siang di tengah kota cianjur.

Usai makansiang team melanjutkan perjalanan perjalanan ke arah jalan Cianjur-Sukabumi tapi tidak menuju Sukabumi, hanya sampai menemukan plang jalan Gn. Padang. Untuk melalui jalan Gn Padang tersebut, jalan begitu kecil dan tidak rata (rusak.red).

Skip.. Skip.. Dipertengahan jalan kira2 jarak kurang 1 km sebelum tempat tujuan, jalan sedang ada perbaikan aspal dan terpaksa harus berhenti.

image

Akhirnya ada beberapa rekan-rekan yang ingin tetap melanjutkan perjalanan dengan berjalan kaki untuk memastikan kondisi ditempat tujuan. Alhamdulillah tiba digerbang Situs Gunung Padang.
image

Tanya-tanya digerbang untuk mencari penginapan disekitar parkir mobil sebentar lalu melanjutkan ke atas lagi.
Sebelum gelap, semua team akhirnya tiba diatas (parkiran motor).
image
Alhamdulillah saat itu bertemu dengan Abah Dadi, beliau adalah koordinator Situs Gn Padang yang ditunjuk oleh pemerintah daerah setempat. Chit chat sebentar dengan beliau, akhirnya beliau menawarkan tempat bermalam dirumah putranya. Karena waktu sudah mulai gelap akhirnya diputuskan untuk bermalam di sana. Turunin barang, ngopi-ngopi sebentar langsung siapin makan malam.
image

Malam makin larut, dan peserta harus segera istirahat karena esok pagi team akan menuju ‘menu utama
20 Desember 2015 Pagi setelah subuh, langsung berkoordinasi dengan pengurus disana untuk mendaki tangga-tangga Situs Megalith Situs Gn. Padang.
Ada dua jalur anak tangga untuk jalur naik dan turun. Jalur naik dengan susunan anak tangga yang curam, dan jalur turun dengan susunan yang lebih landai.
Dengan pengorbanan yang luar biasa (lebay…) alhamdulillah tiba juga di puncak Situs Megalith Gunung Padang.
image

image

image

image

image

image

image

Hari dah mulai siang, akhirnya memutuskan untuk turun.

image

Setelah beres-beres barang dan mandi semua peserta kali ini pulang langsung menuju cikarang.
Skipp…skippp.. Akhirnya tiba di Cikarang dengan mengambil jalur pulang seperti jalur pergi.

Sekian. Mohon maaf jika foto-foto tidak mewakili semua peserta, karena keterbatasan dokumentasi.

Wassalam

https://m.facebook.com/One-Ride-Community-902973216487808/

One Motor Community

image

Berawal dari minat rekan-rekan untuk bisa bersama-sama liburan dengan menggunakan sepeda motor, sebagian dari dari rekan-rekan mempunyai ide untuk membentuk sebuah komunitas jalan-jalan.

Dengan perencanaan yang minim alhamdulillah One Road Community terbentuk dengan tanpa adanya susunan kepanitiaan.
Tujuan dari One Road Community hanya untuk menghilangkan penat dan jenuh dari suasan kerja, tanpa ada mksud lain.
Kemudian rekan-rekan membuat design jaket dengan design yg minimalis.

photogrid_1414252542272.jpg

Dengan logo rangka kampret/kalelawar yang dibordir dibagian belakang jaket.

Touring perdana One Road Community ke arah Garut – Jawa Barat.

Touring To Garut

Perjalanan Cikarang – Garut merupakan pengalaman pertama yang begitu bernilai, karena ada beberapa dari rekan-rekan yang kini sudah tidak lagi bekerja bersama-sama kita lagi.

 

Darajat Pass.. Tujuan Touring Perdana!

Perjalanan ke Situs Gunung Padang Cianjur

Malam itu 18 Desember 2015, hati mulai tidak karuan (galau-galau suntuk gitu 😧) mikirin besok pagi liburan yang diadakan tempat kerja. Niat untuk melarikan diri dari kegiatan ditempat kerja semakin kuat.
Terbayang tujuan untuk melarikan diri. Iya, Situs Gunung padang Cianjur. Browsing sana sini mengenai tempat tujuan. Terutama arah jalan karena dari sekian banyak peserta yang akan kabur nanti tidak ada satu pun yang pernah kesana.
Sedikit kutipan Situs gunung padang, Situs Gunung Padang merupakan situs prasejarah peninggalan kebudayaan Megalitikum di Jawa Barat . Tepatnya berada di perbatasan Dusun Gunungpadang dan Panggulan, Desa Karyamukti, Kecamatan Campaka , Kabupaten Cianjur . Lokasi dapat dicapai 20 kilometer dari persimpangan kota kecamatan Warungkondang, dijalan antara Kota Kabupaten Cianjur dan Sukabumi. Luas kompleks utamanya kurang lebih 900 m², terletak pada ketinggian 885 m dpl , dan areal situs ini sekitar 3 ha , menjadikannya sebagai kompleks punden berundak terbesar di Asia Tenggara .

image

(Bersambung)

https://m.facebook.com/One-Ride-Community-902973216487808/